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運行速度：單速、雙速                                
 （慢、快速比為1：4 ）  
  8～40m/min及加裝變頻
機構工作級別：M3、M4、M5、M6
防護等級：IP55。
標準電源：三相電源50Hz、380V
 （并具有其它非標準電源）,控制
  電壓42V（具有其它非標準電壓）。
 

防爆電動葫蘆部分的組成

起升“三合一”驅動裝置
      電動機 、制動器、減速器
卷筒裝置
      卷筒、鋼絲繩 、專用導繩器
吊鉤裝置
      倍率1/1、2/1、4/1 
電氣控制裝置
       防爆控制箱、手電門、電源引入器

防爆電動小車部分的組成

防爆“三合一”驅動裝置
車輪裝置
連接架
電動機增加了保護裝置                                      
第二制動器    
溫度保護裝置：  PTC熱敏電阻
 

電動葫蘆型號說明

舉例說明各型號表示方法及其內容

        該型號表示：電動葫蘆HBT4型，起重量3200Kg，起升速度8/1.3m/min，起升高度12m

1.天津起重設備有限公司制造的HBTex型防爆鋼絲繩式電動葫蘆（以下簡稱防爆葫蘆）的整機性能及防爆性能，均是依據現(xiàn)行的有關標準，標準規(guī)定而設計、制造和檢驗的。 
1.1 本系列防爆葫蘆的整機性能符合下列標準： 
GB/T3811 起重機設計規(guī)范 
JB/T9008.2 鋼絲繩式電動葫蘆技術條件 
JB/T10222 防爆鋼絲繩式電動葫蘆 
1.2 本系列防爆葫蘆的防爆電氣設備符合下列標準： 
GB3836.1 防爆性環(huán)境用防爆電氣設備通用要求 
GB3836.2 防爆性環(huán)境用防爆電氣設備隔爆型電氣設備"d" 
GB3836.3 防爆性環(huán)境用防爆電氣設備增安型電氣設備"e" 
1.3 本系列防爆葫蘆的防爆電氣設備是經指定的檢驗單位——中國防爆電氣產品檢驗天津化工研究所防爆檢驗審查、檢驗合格，并簽發(fā)相應防爆合格證的工廠用隔爆型電氣設備"d"。 
1.4 使用本系列防爆葫蘆，必須有天津起重設備有限公司簽發(fā)的產品合格證書并應由經過專門培訓的人員使用和維護。 
2 基本性能和適用范圍
2.1.HBT 型鋼絲繩式電動葫蘆共有五種基本系列：HBT2、HBT3、HBT4、HBT5、HBT6.
起重量：320～50000kg。
起升速度：0.25～24m/min具有單速和雙速功能（慢、快速比為1：6或1：10）。
起升高度：3.5～120mm
運行速度：8～40m/min具有單速和雙速功能（慢、快速比為1：4）。
機構工作級別：M3、M4、M5、M6
防護等級：IP54。
標準電源：三相電源50HZ、380V（并具有其它非標準電源）,控制電壓42V（具有其它非標準電壓）。
2.2本系列防爆葫蘆是適用于《中華人民共和國爆炸氣體環(huán)境電氣設備規(guī)程（試行） 》中第5.2條中規(guī)定的1級區(qū)域（簡稱為1區(qū)）及1區(qū)以下各級區(qū)域里，用于吊運重物用的隔爆型起重設備。 
2.2.1本系列防爆葫蘆不適用于 0 區(qū)場所工作，也不適用于有粉塵爆炸場所工作。 
2.2.2本系列防爆葫蘆有兩種不同防爆級別。它們的防爆志和適用不同爆炸環(huán)境中的各種爆炸性混合物分述如下： 
a 本系列葫蘆的防爆標志： 

2.2.3 本系列防爆葫蘆ExdⅡBT4產品的工作環(huán)境中，可存在規(guī)定的ⅡA、ⅡB級可燃（爆炸）性氣體，蒸汽（GB3836.1附錄B中表B規(guī)定的其他同類級組氣體、蒸汽）與 空氣形成的混合物。 不應存在規(guī)定的ⅡC級可燃（爆炸）性氣體、蒸汽與空氣形成的混合物。
防爆級別：ⅡA  乙烷、丙烷、苯乙烯、二甲苯、苯、一氧化碳、丙酮、醋酸、醋酸甲酯、氨、吡啶乙醇、丁烷、丙烯、醋酸乙脂、二氯乙烷、氯乙烯、氯乙醇、噻吩、環(huán)戊烷、二氯乙烷、二甲胺戊烷、癸烷、乙基環(huán)戊烷、松節(jié)油、石腦油、石油（包括汽車油）、燃料油、戊醇、氯丁烷、四氫噻吩乙醛、三甲胺
ⅡB  丙炔、丙烯腈、氰化氫、焦爐煤氣乙烯、環(huán)氧乙烷、丙烯酸甲酯、呋喃二甲醚、丙烯醛、四氫呋喃、硫化氫二乙醚、二丁醚四氯乙烯
ⅡC  氫、水煤氣、乙炔
2.2.4 本系列防爆葫蘆的使用環(huán)境為-20~+40℃；相對濕度不大于 85%（25℃時） ；海拔高度應按GB/T755有關規(guī)定執(zhí)行。 
3 結構特征
本系列電動葫蘆結構上擺脫了傳統(tǒng)的圓形外觀，代之以矩形外觀，形式新穎、布局合理、緊湊而緊固。HBT型防爆鋼絲繩電動葫蘆由錐形制動電機、起升減速器、吊鉤裝置、卷筒裝置、運行機構及電器等部分組成。其結構合理、可靠、性能優(yōu)良、組裝維護方便。
3.1 本系列防爆葫蘆分為只有起升機構的固定式防爆葫蘆和帶有防爆運行小車的防爆電動葫蘆。用戶可根據需要選用。 
3.1.1 帶制動器的錐形轉子起升防爆電動機由隔爆型錐形轉子電動機、錐形制動器和隔爆型接線盒組成。 起升防爆電動機有兩種結構型式，即單繞組的單速電動機和速比為 6/1 的雙繞組雙速電動機，這就滿足了不同工作場所對起升速度的不同需求。
繞組的絕緣等級為F級，繞組內埋有溫度監(jiān)控保護裝置，工作溫度155度，以防止電機因超載起動次數過于頻繁而產生過熱現(xiàn)象。制動器為錐形制動器，當電源接通時，轉動的瞬間電機軸帶動制動器做軸向位移，制動器打開，電源切斷后在壓力彈簧作用下電機軸返回原位，制動輪（盤）和制動座產生磨檫，從而起到制動作用。制動力矩隨載荷而變化，載荷越大制動力矩越大。錐形制動器由裝在轉子軸上的錐形制動輪、主彈簧、碟形彈簧和錐形制動座組成。隔爆型接線盒，由特別的過線裝置，接線端子和專用隔爆外殼及可靠的密封式引入裝置（防爆出線嘴）組成。 防爆起升電機防爆性能分為兩個不同的級別，dⅡBT4 和dⅡCT4，以適應不同爆炸環(huán)境的使用。

3.1.2 起升裝置減速器為漸開線斜齒定軸外齒合非同軸三級傳動，齒輪為硬齒面，其采用優(yōu)質合金鋼制成，減速器中采用了優(yōu)質滾動軸承，并配以優(yōu)質滾動軸承，保證了起升運轉平穩(wěn)、性能可靠及使用壽* 
3.1.3升降電機軸軸端直接銑齒，采用β=15°的斜齒結構，斜齒傳動具有制動能力，此結構形成電動機軸即是制動器軸又是減速器的高速軸，將電動機、制動器和減速器三個裝置，通過電機軸合三而一形成獨立的“三合一”驅動裝置，此為AS/HBTex系列電動葫蘆的一大特點。
3.1.4 取物纏繞裝置由卷筒裝置、特制鋼絲繩及帶護鉤的吊鉤裝置組成。卷筒裝置包括外殼、卷筒、專用導繩器及下橫梁等。
由特制型材組焊而成的矩形支架是連接起升驅動裝置、防爆電器控制箱、卷筒裝置的部件，其上、下、左、右四個方位均有連接螺栓孔，以便于不同方位的安裝或與各種運行小車連接。
標準卷筒的繩槽為左旋。

由球墨鑄鐵制成的導繩器，除能正確的排繩外，還具有良好的自潤滑性能，同時與下橫梁、擋塊等一起完成推動限位桿的動作，以達到限位的目的。
吊鉤裝置：本系列產品所采用的吊鉤符合GB10051.1-1988標準，強度等級為P（M.P）級，根據不同的鋼絲繩分支數（即倍率，見圖1），可配以不同結構形式的吊鉤裝置，每種吊鉤上有機構工作級別代號標志和載荷牌，并裝有防止吊鉤意外脫鉤的護鉤保險裝置。 

3.2.運行機構：本系列產品的運行機構為一獨立的部件，它通過與固定式電動葫蘆進行剛連接，可組成不同型式的電動葫蘆。運行小車的型式分為下翼緣小車、雙梁小車、角形小車幾種。其中下翼緣運行小車又可分為：標準建筑高度用、低建筑高度用、曲線軌道用運行小車。小車的驅動方式有三種：手動、鏈輪、電動，運行小車由驅動裝置、主被動車輪裝置和連接架等組成。 
3.2.2下翼緣型式的電動葫蘆對于不同型號的工字鋼，可通過更換六方軸及連接螺栓來解決。用戶在定貨時必須明確所用工字鋼的規(guī)格或說明工字鋼下翼緣的寬度尺寸，以便廠家在制造時滿足要求。產品出廠時，車輪輪緣寬度已按用戶的要求調整完成，用戶無需再次調整。
3.2.3雙梁小車、角形小車訂貨時，用戶應說明所用軌道型號，以便廠家按要求確定生產。
3.2.4標準建筑高度運行小車、低建筑高度運行小車主要用于直線軌道運行。
3.2.5標準建筑高度曲線小車、低建筑高度曲線小車主要運行在曲率半徑較小的軌道上，一般為一個驅動裝置，當半徑極小時，采用兩個驅動裝置。
3.2.6低建筑高度的運行小車適用于使用場合建筑高度較矮的地方，其結構為將電動葫蘆（固定式）安裝在軌道一側，另一側為配重箱，此型式吊鉤可上升*軌道底面附近。
3.2.7除低建筑高度的運行小車外，用于倍率1/1的運行小車，為保證吊鉤通過軌道的原則，在電動葫蘆的另一側也布置了配重箱，以平衡由于電動葫蘆偏重而形成的偏心力矩。
3.2.8運行小車的主動車輪分布于軌道的兩側。驅動裝置在一側，其通過一六方軸驅動另一側的主動輪，以使兩側的主動輪同步轉動（見圖2)。

3.2.9雙梁小車只有電動形式，它可與雙梁起重機配套使用，因此，每一種小車具有多種軌距，小車架由型鋼組焊而成，結構輕巧，性好，驅動形式為集中驅動。
3.2.10角形小車（單主梁懸臂小車）為與單主梁式起重機相配套的運行小車，其的特點是吊鉤的上極限尺寸小，對于選擇低建筑高度運行小車仍無法滿足小極限時，可采用帶角形小車的電動葫蘆以及與相配套的單主梁式電動葫蘆起重機。
4．控制部分
4.1.本系列電動葫蘆的電控系統(tǒng)，由防爆電器控制箱（開關箱）、防爆控制按鈕（手電門）和電源引入裝置等組成。
a 防爆電器控制箱，安裝在支架的一端，它是一個獨立的隔爆部件。該電器控制箱由主隔爆腔和隔爆接線腔組成。主隔爆腔中裝有控制升降（單、雙）速度，小車運行（單、雙）速度（如果有運行小車時）的電器元件，溫度監(jiān)控元件的執(zhí)行裝置和升降限位器。隔爆型接線腔中裝有符合要求的接線端子及接地裝置。并設有多個可靠的密封圈式引入裝置（防爆出線嘴）。主隔爆箱與隔爆接線盒之間，采用了專用的隔爆過線裝置，用戶不能隨意更換此裝置。隔爆控制箱的防爆級別為：dⅡCT6。 
b本系列防爆葫蘆的動作控制，系采用 SWHCex 型或BAK41ex 型爆控制按鈕（手電門）來實現(xiàn)的。根據防爆葫蘆的結構形式和要求配以相應的防爆控制按鈕，SWHCex型和BAK41ex型防爆控制按鈕中均設有一個圓形沖擊按鈕，此即為總開關。所謂沖擊按鈕就是當需要總（急）停時，只要沖擊一下（即向下按動）此按鈕，便可切斷總電源。起動時，只需按照鈕上的箭頭方向轉一下，沖擊按鈕便可自動彈起，總電源即可接通，整機方能工作。
BAK41ex 型防爆控制按鈕中既有圓形沖擊按鈕又分別設有啟動和停止按鈕，沖擊按鈕即為總開關。起動時，只需按照鈕上的箭頭方向轉一下，沖擊按鈕便可自動彈起，再按下啟動按鈕，總電源即可接通，總接觸器的常開點閉合，使啟動按鈕自鎖，整機開始工作。按下停止或急停按鈕，便可切斷總電源。而且即便斷電后來電，如不再次按下啟動按鈕，總電源也不會接通。此按鈕起到了失壓保護的作用。
c 本系列防爆葫蘆配有專用電源引入器。用戶應按圖規(guī)定的不同結構自行安裝。如果用戶由于特殊原因，需自行改裝其它電源引入器時，必須確保性能可靠。 
4.2. 由于起升和運行單雙速選用的不同可有六種不同的結構形式,用戶應根據具體需要選用。
4.3.本系列防爆葫蘆電控系統(tǒng)中設置了具有錯相保護的升降高度限位器，即可起到升降極限位置的保護，又可以保證當升降相序接錯時，依然起到升降限位的作用。此時，限位器能將升降電控全部切斷，從而起到相序（錯相）保護作用。4.4.本系列電動葫蘆的電控系統(tǒng)中還設有溫度監(jiān)控裝置，其中埋在電機定子繞組中的溫控元件可控制定子繞組的溫度，埋在電機外殼上的溫控元件可控制其外殼溫度。當達到動作溫度時它能及時切斷電源，待溫度下降后，溫控元件可自動接通電源，使防爆葫蘆恢復工作，保證了產品的可靠性。用戶使用時，若出現(xiàn)無動作現(xiàn)象，對此應有所了解，不要盲目拆修。
4.5.本系列電動葫蘆吊鉤的升降極限位置是通過調整裝在限位桿上的擋位置來實現(xiàn)，當吊鉤升、降到極限位置導繩器會強制推動此擋塊，擋塊帶動限位桿做軸向位移，從而推動裝在控制箱內的限位器動作。限位擋塊出廠前已做初步調整，用戶安裝時應做確認，如需調整必須考慮極限尺寸。4.6.如用戶需要或規(guī)定必須帶第二制動器的工作場合，本系列電動葫蘆可加裝第二制動器。(工作原理：當電源接通，直流線圈將不轉的制動盤吸在一起，壓力彈簧被壓縮，此時制動盤可自由無阻的轉動。反之電源被切斷時，彈簧把不轉制動盤推向制動盤，使之相互壓緊，由此產生的摩擦力矩將載荷制止，此時第二制動器處于制動狀態(tài))。第二制動器純屬為所設，不能經常使用，第二制動器還可裝手動釋放裝置，以使其更加、可靠。
4.7.根據用戶的要求還可加裝防爆超載限制器，它由電阻應變式載荷傳感器、電器控制器、顯示器三部分組成，報警點為額定載荷的105%，它采用聲光報警并切斷起升控制電源，超載限制器有數顯示和非數顯示兩種型式，需用戶在現(xiàn)場安裝，安裝時請參考超載限制器制造廠的說明書。

5.安裝（略）
6. 使用、檢查與維護
6.1.使用
6.1.1.使用本系列防爆葫蘆前，應仔細閱讀本說明書，按其有關規(guī)定及為使用現(xiàn)場具體情況制定的操作規(guī)程執(zhí)行。
6.1.2.操作人員應經必要的培訓，未經培訓人員不得隨意操作。
6.1.3.本系列防爆葫蘆是通過操縱懸掛于防爆葫蘆控制箱下方的防爆控制按鈕的各按鈕來實現(xiàn)各種不同的動作，其操作程序為：
接通主饋電線路電源開關。
按箭頭方向旋轉控制按鈕上的圓形沖擊鍵彈起，再按啟動按鈕鍵，接通控制箱中的電源

根據工作需要按動升降或運行按鍵來實現(xiàn)各種動作，如電動葫蘆運行和起升有雙速功能時，其控制按鈕則采用雙速按鈕方式，即向下輕按為慢速運行方式，同時再向下用力按為快速運行方式。
工作結束后，按動沖擊按鍵（急停按鍵）使其下沉或按下停止按鈕鍵，切斷控制箱中的電源。每日工作結束后，應將電動葫蘆停放到指定地點，并切斷主饋電線路電源開關。
6.1.4.使用本系列防爆葫蘆的注意事項：
使用環(huán)境必須符合本說明中的規(guī)定。
不得超載使用（即載荷的重量不超、負載持續(xù)率和接電次數不超）及斜吊載荷。
必須遵守GB/T6067中的有關規(guī)定。
起升高度限位器是為防止吊鉤上升或下降時，因超過規(guī)定的極限位置易造成事故及為錯相保護作用設置的裝置，因而日常工作時不可將限位器經常做終點開關使用。
如發(fā)現(xiàn)電動葫蘆有影響工作的缺陷或損傷，如制動器、限位器失靈、鋼絲繩損傷達到報廢標準等，則不得繼續(xù)使用。
操作起重機運行按鍵時，如按下某一方向鍵時，起重機能夠運行，而松開此方向按鍵時，起重機卻不能正常停止，此時應立即按下停止按鍵或急停按鍵，以免危險發(fā)生。斷開電源總空開后，檢查該機構線路及電器件，問題排除后，方可繼續(xù)操作起重機設備。
為了保證，起重機設有互鎖保護裝置。手電門操作時，手電門下端有急停按鈕(沖擊按鈕),一旦發(fā)生意外，可緊急停車。
不要隨意更改原設備電路的設計。如：溫控器，因溫控器是做為電機的保護元器件，所以不能隨意跳開短接不用。否則會由于頻繁工作而燒毀電機。6.2.檢查
6.2.1.新安裝或經大修后的電動葫蘆，在交付使用前，以及設備閑置時間超過一年，在重新使用之前，應進行下列各項檢查：
電動葫蘆運行范圍內與建筑物其它設備的小間距應不小于100mm。
各機構連接部位是否正確、可靠，尤其是防爆葫蘆和運行小車之間的聯(lián)接螺栓（強度等級為8.8）及表5所列部位的螺栓（強度等級8.8）的連接情況。
限位塊位置是否正確，限位開關動作是否靈敏。 
鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠不得有異常，外觀不得有扭結、灼傷及的松散、腐蝕缺陷。
電氣線路的連接是否正確無誤，所有出線嘴的壓緊螺母是否擰緊，同時，應保證電纜的連接不得松動，各接線盒的螺釘應擰緊。
接地線的安裝和規(guī)格是否合乎要求。
大修后的電動葫蘆要保證軌道與車輪踏面及輪緣處不得有局部變形及磨損，吊鉤不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。
6.2.2.運轉檢查
進行空負載運轉試車，以檢查各部位連接及機構運轉的正確性。
進行額定負載運轉試車，檢查各機構的工作性能（如起升、下降、運轉和制動等），額定負載檢查時，電動機接線盒接線端子處的電壓降不應大于5%的額定電壓值。
6.2.3.每年應對電動葫蘆*少做一次檢查，檢查項目見表6，該表中規(guī)定的機構工作級別為M4的電動葫蘆，若機構工作級別較高或在非正常環(huán)境不工作，其維護時間應相應縮短。
6.2.4.上述檢查工作，應由那些經過培訓并熟悉GB6067-85《起重機規(guī)程》、JB/T9008.1-2004《鋼絲繩電動葫蘆規(guī)程》的人員或制造廠家的人員進行。
6.3.維護：
6.3.1.防爆葫蘆的維護工作應在空載情況下進行，維護工作開始前應做到：
切斷主饋電線回路電源。
遵守所在使用場所的有關規(guī)定。
檢查耐電壓性，保證不會產生引爆火花。
6.3.2.防爆葫蘆尤其防爆電氣裝置維護人員應持有特殊工種操作合格證。
6.3.3.起升制動器調整：
HBT系列防爆葫蘆起升制動器，從外表可很方便的進行監(jiān)控。只要我們在斷電和通電時，
分別在電機的端部用深淺尺測出電機軸位置的數值，其差值就是電機軸的竄動量（見圖10）。
如果電機軸的竄量超過允許的范圍，必須重新調整電機軸的竄動量（見附表12）。
制動器的調整必須在空載條件下進行。6.3.3.1.  A2ex電機制動器的調整步驟（參考圖11）：
電動機短暫通電，并測量制動行程，從測得的數值上減去1 mm記下差數，以小數點前面的數值確定應加調整墊（序號5）的數量，（例如差數為1.8mm，應加1個調整墊）。
去掉電機風扇罩。
去掉軸用擋圈（序號1）。
取下風扇輪（序號2）。
取下制動座（序號3）（電機轉子軸無需從電動機內抽出）。
取下軸用擋圈（序號4）。
取下調整墊（序號5）。
取下制動盤。
將a步驟中確定的調整墊數量裝在電機軸上。
把制動盤重新裝在電機軸上。
將取下的調整墊裝在電機軸上，并裝上軸用擋圈（序號4）。
重新裝上制動座，風扇輪軸用擋圈和風扇罩。由以上的步驟可以看到，A2電機的制動行程是通過調整墊來調整的，如果經多次調整裝上所有的調整墊后，制動還不太理想或制動盤磨損較嚴重，那么就必須更換制動盤或請廠家進行修理。
6.3.3.2.  A4ex*A6ex電動機制動器調整步驟（參考圖12）
電機短暫通電，測量制動行程（見圖10）。
取下風扇罩。
稍微松開風扇輪119上的螺栓118（約一圈）（見圖12a）。
反時針旋轉調整螺母120，調到制動行程約為1～1.5mm，（調整螺母反時針轉動一周，制動行程減少約1.5mm）（見圖12b）。
均勻的擰緊固定螺栓118（以免風扇輪偏擺）（見圖12b）。
安裝好風扇罩，并固定螺栓，檢查制動行程。
HBT型鋼絲繩電動葫蘆

6.3.5.限位開關的維護和調整
關于限位的維護和調整方法如下：
調整之前，讓空載吊鉤在起升高度全程上運行幾次，以檢查存在的問題。
若出現(xiàn)4.3條中所示錯相保護時，要恢復動作，首先要交換電源引線的二個錯位，使吊鉤的運行方向與手電門標志方向相符，然后再松開緊靠導繩器的擋塊，使限位開關自動回到零位。
在相位連接無誤后，調整限位擋塊的位置。
首先要確保限位器遲在吊鉤裝置與上部障礙之間相距100mm處斷開，此種調試和慢速和常速升降都要進行。在保證上述要求的同時，還要確保導繩器和卷筒上綱絲繩壓繩板之間不得小于20mm，一般選擇在30～40mm之間，通過上述調整可使建筑高度達到設計的要求值。
6.3.6.限位開關桿在正常工作時，應能很順利做軸向移動，維護時必須檢查其直線度，保證平直、無的彎曲，同時應檢查導繩器上擋塊108，確保其無裂痕及壁厚尺6.3.4.需更換制動盤時，請按以下步驟進行：6.3.7.鋼絲繩的檢查及報廢：
電動葫蘆鋼絲繩在使用過程中，應每月檢查一次，使用的程度應按《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB9008.1-2004中的有規(guī)定執(zhí)行，或鋼絲繩在出現(xiàn)下列情況之一者，應立即更換新的鋼絲繩：
發(fā)現(xiàn)密集斷絲或有一繩股折斷。
即使無斷絲現(xiàn)象，但鋼絲繩直徑由于腐蝕或磨損而減少10%。
由于鋼絲繩結構組織的變化，它的直徑在較長的區(qū)段內減少15%.
鋼絲繩出現(xiàn)籠狀畸變、鋼絲成環(huán)狀突出、波節(jié)狀變形、局部斷面收縮、彎折以及其它嚴重的機械損傷。
受特殊熱影響作用的鋼絲繩（可依其外表面熱變色識別）。
對于鋼絲繩斷絲情況的判斷，請參見附表7
取下風扇罩。
擰下固定螺栓118。
取下風扇輪119。
擰下調整螺母120。
擰下制動座122上的固定螺栓121，取下制動座。
從電機軸上抽出制動盤，將新?lián)Q的制動盤裝在電動機軸上。
將制動座122裝好，用螺母固定，將調整螺母擰到止動部位上，而后裝上風扇輪，并均勻地擰緊固定螺栓118，防止風扇輪偏擺。
裝上風扇罩后，電機短暫通電，以檢查制動情況并做必要調整。

6.3.14油位檢查：
本系列電動葫蘆標準減速器，具有上油堵和下油堵各一個，檢查油位油堵兩個，其可滿足0°（360°）或180°位置的安裝。當電動葫蘆水平（0°）安放時，帶排氣孔的上油堵必須安裝在上面，其它允許的安裝角度在用戶定貨時必須提出，以便為其加工出相應的上下油堵及檢查油堵。其油量以不超過檢查油堵為準。
（注意：產品出廠前的涂漆過程中，各減速器上油堵孔，可能發(fā)生堵塞，用戶安裝前，應進行檢查以保證上油堵排氣孔通暢，否則不應安裝）。
6.3.15提示：用戶在使用本電動葫蘆時，應避免過載使用。如出現(xiàn)過載情況，電動機中的溫控系統(tǒng)會自動切斷控制電路電源，迫使電動葫蘆停止工作。因此，用戶在使用過程中，切莫因為溫控系統(tǒng)在過載使用時切斷電源，而將該系統(tǒng)拆除，否則，電動機將會長期過載而產生高溫以致燒毀。當電源被切斷后，應待電機中的溫度降到某一點時，電源將會自動接通，此后電動葫蘆即可重新工作。