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高壓電機熱量的產生和傳遞過程對電動機正常運行有著重要的影響，在電機設計環(huán)節(jié)中也是比較重視的問題。對電機的通風散熱系統(tǒng)正確分析，可以便于對電機的溫升情況的把握。確保電機的可靠性。還關系到材料的利用率提高、成本的降低以及單機容量擴大、低容量壓縮機座號等。

絕大多數(shù)異步電動機都是以空氣為冷卻介質的冷卻系統(tǒng)，我們稱之為電動機的通風。根據(jù)冷卻空氣在電機中的主要流動途徑，電動機的通風系統(tǒng)可以分為外通風(機殼表面冷卻)和內通風兩大類，其中內通風又分為軸向通風系統(tǒng)、徑向通風系統(tǒng)以及軸向-徑向混合通風系統(tǒng)三種。

YKK高壓電機內部為全封閉徑向通風形式,頂端帶空一空冷卻器,非軸伸端 帶外風扇和外風扇罩,通過冷卻器內冷卻管的冷空氣與機殼內的熱空氣進行熱量交換,達到冷卻目的,冷卻方式為IC611.該系列電動機可安裝于戶外或空氣中 含有灰塵,沙,水分或輕微腐蝕性氣體的環(huán)境中,防護等級為IP44 或IP54,與空一水冷卻器型的電動機相比 具有造價低,輔助設備少,運行費用低,維護方便的特 點,近年來受到廣大顧客的歡迎.

徑向通風系統(tǒng)解釋：徑向通風系統(tǒng)中冷卻空氣的主要部分經定子 線圈端部轉子軛部風路轉子徑向風道氣

隙定子徑向風道，最后經定子鐵心中部排出。徑向通風系統(tǒng)的優(yōu)點是對稱性好，通風損耗小，散熱面積大;缺點是需要設置徑向 通風溝，使電機軸向尺寸增大。