檢修高峰季臨近 二季度柴油供需矛盾或有所改善
2016年4月11日 來源：防爆云平臺(tái)--防爆產(chǎn)業(yè)鏈一站式O2O服務(wù)平臺(tái) 防爆電氣、防爆電機(jī)、防爆通訊、防爆空調(diào) 瀏覽 2312 次
受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩及季節(jié)等因素影響，今年以來，我國(guó)柴油消費(fèi)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，供應(yīng)過剩問題凸顯。專家認(rèn)為，進(jìn)入二季度之后，煉廠檢修進(jìn)入旺季再加上春耕農(nóng)業(yè)用油等需求恢復(fù)，我國(guó)柴油供需矛盾或有所改善。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)新發(fā)布的運(yùn)行快報(bào)顯示，1－2月份我國(guó)成品油消費(fèi)量4451萬噸，增長(zhǎng)2.4%，其中汽油增長(zhǎng)14.8%，柴油下降9.3%。
普氏能源資訊預(yù)計(jì)，受GDP增速放緩影響，中國(guó)表觀石油需求增速在2016年也將下降至2.4%。而柴油是中國(guó)使用廣泛的成品油，被用于交通運(yùn)輸行業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域，受經(jīng)濟(jì)周期的影響為明顯。
普氏能源資訊中國(guó)石油分析高級(jí)分析師宋燕玲表示，柴油和燃料油在2016年的增速將慢，但預(yù)計(jì)汽油、航空燃油和液化石油氣的需求增長(zhǎng)將很強(qiáng)勁。不過，進(jìn)入二季度，二季度檢修集中或拖累全國(guó)柴油產(chǎn)量下跌。
安迅思數(shù)據(jù)顯示，二季度主營(yíng)煉廠和地?zé)捈娂娺M(jìn)入檢修高峰期。其中，二季度主營(yíng)煉廠的檢修計(jì)劃處于全年的高峰期，主營(yíng)煉廠開工率預(yù)計(jì)會(huì)回落至73－75%左右的低位，低于去年同期75%－80%的開工率水平。其中處于全廠檢修的有燕山石化、長(zhǎng)慶石化、武漢石化、錦州石化、烏魯木齊石化、玉門石化、安慶石化、勝利石化以及大連西太，而上海石化、鎮(zhèn)海煉化、茂名石化也有部分常減壓檢修。在檢修影響之下，山東地?zé)掗_工率預(yù)計(jì)將會(huì)從一季度48%的平均水平，回落至44%的平均水平，柴油產(chǎn)量預(yù)計(jì)環(huán)比下跌4.3%。
在需求方面，二季度是傳統(tǒng)柴油需求復(fù)蘇季，氣溫回升支撐農(nóng)業(yè)、工業(yè)及基建行業(yè)等方面對(duì)柴油需求比一季度都會(huì)有所增加。
安迅思分析師林嘉欣表示，隨著春節(jié)假期的過去以及各地氣溫的回暖，工業(yè)、物流以及基建等行業(yè)二季度的開工率都會(huì)比一季度有所提升，4月初開始全國(guó)大部分地區(qū)進(jìn)入春耕春種的農(nóng)忙季節(jié)，預(yù)計(jì)二季度柴油終端需求受到各方面支撐預(yù)計(jì)環(huán)比增長(zhǎng)0.7%左右。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，3月建筑業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為58%，比2月上升2.8個(gè)百分點(diǎn)，表明隨著氣候轉(zhuǎn)暖，建筑企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)一步活躍。而3月份制造業(yè)PMI為50.2%，環(huán)比回升1.2個(gè)百分點(diǎn)，這是自2015年8月以來首次回到榮枯線上，春節(jié)過后企業(yè)集中開工，以及近期供應(yīng)測(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快推進(jìn)，制造業(yè)生產(chǎn)和市場(chǎng)略有回暖。
但1－2月份進(jìn)出口總值下跌、國(guó)內(nèi)工業(yè)增加值增速放緩等數(shù)據(jù)都表明2016年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍顯疲弱，柴油需求受到宏觀經(jīng)濟(jì)制約在二季度提升空間或有限。
林嘉欣認(rèn)為，自2015年年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議后，以去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠杠、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù)為重點(diǎn)的供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革正式啟動(dòng)，其中“去產(chǎn)能”居首位，國(guó)家將鋼鐵、煤炭等嚴(yán)重過剩的行業(yè)作為“十三五”時(shí)期“去產(chǎn)能”的突破口，預(yù)計(jì)將有大量企業(yè)要整合、關(guān)閉，由此所導(dǎo)致的工業(yè)、基建、物流運(yùn)輸柴油需求增長(zhǎng)同比將明顯減少。
總體來說，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景之下，柴油需求同比增速仍受制約，難有驚喜。國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)保持供大于求的格局不改，主營(yíng)單位倉(cāng)儲(chǔ)壓力不斷增大，需通過出口解決剩余產(chǎn)能。
金銀島分析師鄒雪蓮表示，近期北方天氣持續(xù)轉(zhuǎn)暖，工程基建開工負(fù)荷增加以及部分地區(qū)春耕開啟，柴油需求或有所回升，但南方部分地區(qū)降水增多，工程基建等戶外用油企業(yè)開工將受一定影響，因此整體來看，國(guó)內(nèi)柴油需求提升空間有限，短期內(nèi)資源供大于求的矛盾仍將持續(xù)。
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